Skywell elektrikli otomobillerinde yangınlara ilişkin ortaya çıkan önemli detaylar

Son dönemde çeşitli Skywell elektrikli araçların yangınlara karışmasının ardından, marka başlattığı gönüllü geri çağırma ve bedelsiz servis kontrolü çalışmalarında öne çıkan sonuçlar ortaya.

Türkiye'deki Skywell 13 Ağustos 2026 tarihinde başlatılan kampanya çerçevesinde, ülke genelindeki yetkili kontrol edilen araçlarda önemli lityum iyon batarya hasarları, bakım eksiklikleri ve sız yazılım müdahaleleri tespit edildi.

Yangınlar ve batarya hasarlarının detayları

Şirket, yürütülen teknik incelemeler sonucunda, 14 yangın vakası inceleme kaydını değerlendirdi.

İki aracın sahiplerinin onay vermemesi sayesinde, araştırma daha henüz tamamlanmadı.

İncelemesi tamamlanan|tamamlanan ve kök nedenleri analiz edilen durumlar hakkında, yangınların temel kökenleri ve yerel araştırmaları gerçekleştirildi.

Paylaşılan bulgulara göre, yangın vakalarının yüzde 60'ı ana bataryanın alt bölümünde meydana gelen hasarlarla bağlantılı olduğu belirtildi.

Olayların sekizlerde yetkisiz tarafından yazılım müdahalelerinden kaynaklandığı söyleniyor. Yüzde 2 oranında ise 12Vlik yardımcı akülerin kontrolleri yapılmaması sonucu olarak meydana gelen riskler vurgulandı.

Diğer %30 bölümde bakım yetersizlikleri, yetkili servisler dışındaki uygun olmayan yanlış malzemelerle yapılan onarımlar ve yüksek gerilim sistemler üzerine uygun güvenlik tedbirleri olmadan kaporta ve boya işlemlerinin önemli belirlendi.

Skywell Türkiye, bu sonuçların değerlendirmeye alınan olaylar sonucunda kabul edildiğini bildirdi.

Ücretsiz bakım kontrollerinde ön plana çıkan çıkarılan problemlerden biri, ana bataryaların alt bölümünde meydana gelen hasarlar oldu.

Skywell Türkiye bazı araçlarda güvenlik açısından ciddi piller hasarlarıyla karşı karşıya olduğunu belirtti.

Hasar tespiti yapılan bir bölümünde, sahiplerinin izin vererek gerekli düzenlemeler gerçekleştirildi.

Fakat, 27 araç sahibinin risklere karşın zaman nedeniyle tamir yaptırmayı belirtiliyor.

Bu 27 otomobil sahibinde herhangi onarıcı işlem uygulama yapılmadı ve düzenleme yapılmadan kullanmak sürdürüyor söyleniyor.

İncelemelere göre, periyodik bakımı eksik veya bakımı olmayan otomobiller büyük yer tuttu.

Yetkili servisler dışındaki şirketler tarafından uygun olmayan koşullarda gerçekleştirilen bakım, kaporta ve kaplama işlemlerinin sürüş güvenliği bakımından tehlike arttırdığı vurgulandı.

Özellikle, 12 volt yardımcı akülerin kontrollerinin ihmal edilmesi ile değiştirilmeleri gereken akülerin zamanında yenilenmemesinin mevcut tehlikeleri arttırdığı belirtildi.

Skywell Türkiye, daha önce resmi yetkili noktalar risk tespiti gerçekleştirilen ile uyarılar verilen bazı son dönemde yangınlara dahil olduğunu açıkladı.

Bunlardan biri yetkisiz bir işletmede gövde onarımı işlemi sonrasında, kullanmaya başladıktan sonra yangın.

Üstelik, korsan korsan yazılım yüklenmiş araçlar birçok araç geri çağırma duyurusunun ardından, kayıtlı servislere başka yerler kullanılmadan eski yazılım döndürülmeye çalışıldı.

Ne yazık ki, bu çalışmalar süreçte araçların electronic sistemleri bununla birlikte düzeltemediler. İletişimin kontrol üniteleri karışıklık daha kapsamlı.

SchifSkywell korsan yazılım düzenlenmiş araçların, yetkili servislere dokunulmadan götürülmesi gerekiyor.

Bunların ışığında, 13 Ağustos 2026 başlatılan gönüllü geri bildirim ve bedelsiz kontrol uygulaması önemli bulgular doğurdu.

Firma elde edilen bulguların güvenliğin artmasına güçlü bir uyarı olduğunu vurguladı.

Başlıca olarak, bataryaların düşük seviyelerde oluşan hasarların ihlâm edilmesi, ile iyileştirmelerin ciddi güvenlik riskleri arttırabileceği belli oluyor.