Pirelli Scorpion All Terrain Plus için çöl testi: Porsche 911 Dakar, Almanya-Senegal Parkurunu tek lastik setiyle tamamladı – OTOMOTIV
Pirelli, 2024 yılını iki ikonik Porsche’nin ekstrem maceralarına ekipman olarak açtı. Scorpion All Terrain Plus lastikleri Afrika çölünde Porsche 911 Dakar’ın ekipmanıydı; Stella Bianca çivili lastikler ise Zell Am See’nin buz pistinde Porsche 550 Spyder’ın ekipmanıydı. Pirelli ile Stuttgart merkezli otomobil üreticisi arasındaki bağlar, 911’in 1982 yılında Pirelli markalı lastiklerle donatılan ilk Porsche modeli olmasından bu yana bunun gibi tarihi işbirlikleriyle devam ediyor. PIRELLI SCORPION ALL TERRAIN PLUS ISLAND BAVYERA’DAN DAKAR’A Asfalt, kum, toprak ve taş üzerinde 7.000 kilometreden fazla parkur boyunca tek bir lastik bile değiştirilmedi. Porsche 911 Dakar, bu zorlu testi bu model için onaylanmış Pirelli Scorpion All Terrain Plus lastiklerle geçti. Sahibinin kullandığı otomobil, Almanya’nın Münih kentinin güneydoğusundaki Raubling’de (Rosenheim) bulunan Porsche Zentrum Inntal’den yola çıktı ve 12 etapta Afrika Eco Race rallisinin rotasını takip ederek Senegal’in başkenti Dakar’a ulaştı. Afrika Eko Yarışı rallisi Fas’taki Nador’dan başlayıp Moritanya ve Senegal’den geçerek Dakar’daki ünlü Pembe Göl’de sona eriyor. Yolda kullanıma uygun olmasına rağmen her koşulda olağanüstü performans sergileyen Pirelli Scorpion All Terrain Plus lastikleri, rallide yarışan otomobillerin yanında rotayı tamamlayarak otomobili güvenli bir şekilde bitiş çizgisine ulaştırmayı başardı. Lastiklerle 18 günde 7.000 kilometre kat etmelerine rağmen, kayalık çöl arazisinde yaklaşık 1.000 kilometre olmak üzere çok farklı koşullarla uğraşmak zorunda kaldılar. Profesyonel bir sürücü değil amatör bir sürücü olan 911 Dakar’ın sahibi, önce Avrupa otoyollarında, ardından yarı asfalt, toprak ve kumlu yollarda ve çok engebeli kayalık yüzeylerde sürüş yaptı. Alplerin kış soğuğundan, 12 saatte 30 dereceye varan değişikliklerin meydana geldiği tipik çöl iklimine geçiş. Yolculuğun başlangıç noktası olan Porsche Zentrum tarafından şu açıklama yapıldı: “Bu eşsiz macera, bu lastikler olmasaydı kesinlikle çok daha karmaşık olurdu. Çok farklı koşullarda bile her zaman olağanüstü iyi performans gösterdiler.“Porsche 911 Dakar için orijinal ekipman olarak tasarlanan Pirelli Scorpion All Terrain Plus, 911’e özgü yüksek performansı desteklemek ve aynı zamanda en zorlu arazi koşullarıyla başa çıkabilmesini sağlamak için hassas bir şekilde geliştirildi. Pirelli, özel hamur karışımı ve ürünün zeminle temasını optimize eden ve yapısını güçlendiren tasarım sayesinde bu özellikleri tek bir lastikte bir araya getirdi. İKİ TARİHİ PORSCHE MODELİ İÇİN PIRELLI STELLA BIANCA Bir efsane Porsche modeli daha zorlu buz koşullarını bu kez Pirelli lastikleriyle aştı. Porsche 550 Spyder, Pirelli’nin resmi ortağı olduğu 2024 FAT Buz Yarışı’na, bu etkinlik için özelleştirilmiş Stella Bianca çivili lastiklerle katıldı. Pirelli’nin en eski lastik sırtı tasarımlarından Stella Bianca da Alman markanın ilk orta motorlu yarış otomobili Porsche 550 Spyder ve ilk üretim modeli Porsche 356 Pre-A için sırasıyla 5.00/5.25-16 ebatlarında sunuluyor. Stuttgart’ta. Pirelli Collezione ailesinden klasik otomobillere özel lastik, Şubat ayından itibaren pazara sunulacak. Lastik orijinaliyle aynı görünüme sahip olsa da ıslak zeminde bile verimliliği ve güvenliği garanti eden modern teknolojiler içeriyor. Pirelli Vakfı arşivinde saklanan tarihi belgelerin yardımıyla yeniden tasarlanan çapraz katmanlı sırt tasarımı ve o yılların ürünlerinde bulunan korumalı Pirelli logosu gibi çeşitli unsurlar geçmişi hatırlatıyor. Yanaktaki harfler de o dönemi hatırlatırken, “Corsa” yazısı ise lastiğin spor versiyon olduğunu gösteriyor. Kaynak: (guzelhaber.net) Güzel Haber Masası
—–Sponsorlu Bağlantılar—–
—–Sponsorlu Bağlantılar—–
—–Sponsorlu Bağlantılar—–
